VOLVO L180E

Volvo L180E динамичен, маневренен, легок в управлении и отвечает всем современным требованиям к выхлопу.

Уровни эксплуатационных жидкостей контролирует электроника, благодаря чему ежедневное обслуживание сильно облегчается. Ускорению и облегчению работ по обслуживанию способствуют доступность фильтров и точек обслуживания с уровня грунта, большие дверцы для доступа, поддерживаемые газовыми пружинами, откидывающиеся на петлях вентилятор и решетка радиатора, группировка в одном месте контрольных штуцеров и соединителей гидравлики.

Volvo L180E идеально подходит для работ, требующих большой выносливости. Его типичные применения – загрузка тяжелых грузовиков, дробилок и просто перемещение материала. Секрет его силы и проворности кроется в управляемых электроникой двигателе и трансмиссии, управляемой по нагрузке гидравлике и мощном подъемном механизме Volvo TP. Они обеспечивают L180E высокие усилия отрыва, быстроту и точность движений, низкий расход топлива.

Благодаря высочайшему усилию отрыва поднятой стрелы L180E идельно подходит для перевалки леса. К нему предлагается широкий набор навесного оборудования, делающего L180E универсальной машиной для лесной промышленности.

Кабина оснащена мощной системой отопления, вентиляции и кондиционирования. Система фильтрации, очищающая и забортный, и находящийся в кабине воздух, делает кабину самой чистой на рынке. Вибро- и шумоизоляция устраняют мешающие работе шумы. Все вместе это ведет к меньшей утомляемости оператора и сохранению им внимательности, точности движений и производительности в течение всей рабочей смены.

Предприятия и производственные процессы на них сертифицированы на экологичность по нормам ISO 14001. Пригодные для повторного использования материалы составляют на L180E более 95% общей массы машины. Погрузчик имеет очень умеренный расход топлива, низкие уровни выхлопа и шума.

Ключ к высокой эффективности L180E по сравнению с другими машинами его класса – мощная противовальная трансмиссия Volvo, обеспечивающая плавное автоматическое переключение передач без выключения сцепления с учетом скорости хода, оборотов двигателя и нагрузки на машину, а также гидравлика, управляемая по нагрузке. Вместе эти системы позволяют оператору предельно сосредоточиться на работе, в то же время обеспечивая максимально полное использование возможностей двигателя и минимизацию расхода топлива, причем на любой выполняемой работе.